Grand Eyvia

Z BystrzeWiki
(Różnice między wersjami)
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Linia 10: Linia 10:
 
== Odcinki rzeki ==
 
== Odcinki rzeki ==
 
=== Standard (Cretaz – zapora)===
 
=== Standard (Cretaz – zapora)===
* '''Początek''': w Cretaz, poniżej połączenia [[Nontey]] i [[Urtier]], poniżej sztucznego progu, na lewym brzegu. W przypadku niższego stanu wody można zejść niżej, na mostku w Epinel (nie płynie się wtedy pierwszego kanionu), lub jeszcze niżej, na moście drogowym ''Pont de Laval'', na głównej drodze.
+
* '''Początek''': w Cretaz, poniżej połączenia [[Nontey]] i [[Urtier]], poniżej sztucznego progu, na lewym brzegu.
 
* '''Koniec''':  przy zaporze na lewym brzegu. Można zjechać w dół samochodem pod samą zaporę.
 
* '''Koniec''':  przy zaporze na lewym brzegu. Można zjechać w dół samochodem pod samą zaporę.
* '''Długość''': 5 km?
+
* '''Długość''': 7.5 km
 
* '''Czas płynięcia''': 2-3 h
 
* '''Czas płynięcia''': 2-3 h
 
* '''Trudność''': [[WW 4]]-3 (5)
 
* '''Trudność''': [[WW 4]]-3 (5)
  
'''Uwaga''': [[Grand Eyvia]] to rzeka lodowcowa, więc po południu woda może się mocno podnieść!
+
'''Uwaga''': [[Grand Eyvia]] to rzeka lodowcowa (lodowcovy jest dopływ [[Nontey]], więc po południu woda może się mocno podnieść!
  
Na początku rzeka wpada w głeboki kanion z kilkoma dropami [[WW 4]], ok. 700 m długości. Do pierwszego [[drop]]u warto podejść od startu lewym brzegiem (zwłaszcza przy większej wodzie). Po jego prawej stronie [[podmyta skała]]. Kawałek dalej następny [[drop]], po lewej [[podmytka]].
+
Na początku rzeka wpada w głeboki kanion z dwoma dropami [[WW 4]], ok. 700 m długości. Do pierwszego [[drop]]u warto podejść od startu lewym brzegiem (zwłaszcza przy większej wodzie). Po jego prawej stronie [[podmyta skała]]. Kawałek dalej następny [[drop]], po lewej [[podmytka]].
  
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
Linia 26: Linia 26:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Ciekawe jest miejsce, gdzie w prawym brzegu (w kanionie) jest okrągła dziura i trochę wody w niej niknie, a pojawia się niedaleko niżej.
+
Ciekawe jest miejsce, gdzie w prawym brzegu (w kanionie) jest okrągła dziura i trochę wody w niej niknie, a pojawia się niedaleko niżej. Wygląda na pozostałości po starej elektrowni (DKV opisuje [[sztuczny próg]] w kanionie, ale progu już nie ma).
 
Za kanionem wypłaszczenie, [[WW 3]] aż do mostu w Epinel.  
 
Za kanionem wypłaszczenie, [[WW 3]] aż do mostu w Epinel.  
  
Następnie [[WW 3]] – 4 do mostu drogowego na SS507 (Pont de Laval), przed nim eska (przy HW do [[WW 4]]) (oglądanie i [[asekuracja]] z prawej). Za mostkiem spory spadek, dość intensywnie, [[WW 4]]. Kawałek dalej zwężenie rozpoczynającego drugi kanion. Zwężenie znajduje się kilkaset metrów za galerią/tunelem drogowym i jest oczywiste - widać na prawym brzegu wielki, kwadratowy głaz (przed nim dość łatwo). Przed nim dość dużo [[cofka|cofek]] na prawym brzegu.
+
Następnie [[WW 3]] – 4 do mostu drogowego na SS507 (Pont de Laval), przed nim eska (przy HW do [[WW 4]]) (oglądanie i [[asekuracja]] z prawej).
 +
 
 +
Za mostem spory spadek, dość intensywnie, [[WW 4]]. Kawałek dalej zwężenie rozpoczynającego drugi kanion. Zwężenie znajduje się kilkaset metrów za galerią/tunelem drogowym i jest oczywiste - widać na prawym brzegu wielki, kwadratowy głaz (przed nim łatwo i dość dużo [[cofka|cofek]] na prawym brzegu.
  
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
Linia 35: Linia 37:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Całość zwężenia to: najpierw spory [[drop]] (zlewające się nurty), a potem wąski mini-kanionik z [[podmytka|podmytkami]] po bokach. Zwężenie przy MW WW 4+/5-, przy HW WW 5/5+. Można obejrzeć, obnieść, [[asekuracja|zaasekurować]] z prawego brzegu.
+
Całość zwężenia to: najpierw spory [[drop]] (zlewające się nurty), a potem wąski mini-kanionik z [[podmytka|podmytkami]] po bokach. Zwężenie przy [[MW]] [[WW 4]]+/5-, przy [[HW]] [[WW 5]]/5+. Można obejrzeć, obnieść, [[asekuracja|zaasekurować]] z prawego brzegu.
  
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
Linia 43: Linia 45:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Za zwężeniem kanionik, WW 4-5, dość stromy. Na samym końcu (gdy jest widoczna zapora) dwa progi, za którymi robią się regularne [[odwój|odwoje]]. Można oglądać/asekurować z obu brzegów.  
+
Za zwężeniem kanionik, [[WW 4]]-5 (w zależności od stanu wody), dość stromy. Na samym końcu (gdy jest widoczna zapora) dwa naturalne progi, za którymi robią się regularne [[odwój|odwoje]]. Można oglądać/asekurować z obu brzegów.  
  
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
 
<gallery widths="320" heights="240" perrow="2">
Linia 50: Linia 52:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 
+
W przypadku słabszej ekipy, można płynąć od mostu w Epinel do mostu drogowego na SS507 lub nieco dalej, do zwężenia.
W przypadku słabszej ekipy, można płynąć do mostu drogowego na SS507 lub nieco dalej, do zwężenia.
+
  
  

Wersja z 08:00, 26 wrz 2014

Grand Eyvia
Kraj Włochy
Rejon Aosta
Trudność WW 3-5
Mapka Grand Eyvia
Dopływy
Ujście do Dora Baltea
Grand Eyvia to rzeka lodowcowa, prawy dopływ Dora Baltea. Jest to jedna z ciekawszych rzek w regionie Aosta.

Spis treści

Odcinki rzeki

Standard (Cretaz – zapora)

Uwaga: Grand Eyvia to rzeka lodowcowa (lodowcovy jest dopływ Nontey, więc po południu woda może się mocno podnieść!

Na początku rzeka wpada w głeboki kanion z dwoma dropami WW 4, ok. 700 m długości. Do pierwszego dropu warto podejść od startu lewym brzegiem (zwłaszcza przy większej wodzie). Po jego prawej stronie podmyta skała. Kawałek dalej następny drop, po lewej podmytka.

Ciekawe jest miejsce, gdzie w prawym brzegu (w kanionie) jest okrągła dziura i trochę wody w niej niknie, a pojawia się niedaleko niżej. Wygląda na pozostałości po starej elektrowni (DKV opisuje sztuczny próg w kanionie, ale progu już nie ma). Za kanionem wypłaszczenie, WW 3 aż do mostu w Epinel.

Następnie WW 3 – 4 do mostu drogowego na SS507 (Pont de Laval), przed nim eska (przy HW do WW 4) (oglądanie i asekuracja z prawej).

Za mostem spory spadek, dość intensywnie, WW 4. Kawałek dalej zwężenie rozpoczynającego drugi kanion. Zwężenie znajduje się kilkaset metrów za galerią/tunelem drogowym i jest oczywiste - widać na prawym brzegu wielki, kwadratowy głaz (przed nim łatwo i dość dużo cofek na prawym brzegu.

Całość zwężenia to: najpierw spory drop (zlewające się nurty), a potem wąski mini-kanionik z podmytkami po bokach. Zwężenie przy MW WW 4+/5-, przy HW WW 5/5+. Można obejrzeć, obnieść, zaasekurować z prawego brzegu.

Za zwężeniem kanionik, WW 4-5 (w zależności od stanu wody), dość stromy. Na samym końcu (gdy jest widoczna zapora) dwa naturalne progi, za którymi robią się regularne odwoje. Można oglądać/asekurować z obu brzegów.

W przypadku słabszej ekipy, można płynąć od mostu w Epinel do mostu drogowego na SS507 lub nieco dalej, do zwężenia.


Gole di Vieyes

Na stan w roku 2011, odcinek ten nie jest jeszcze opisany, choć bywał już pływany. Charakter można zobaczyć na filmie:

http://www.youtube.com/watch?v=6THiTMbOxUo

Wygląda na dużo trudniejszy i ciekawszy od standardowego. Wymaga dużo niższej wody niż odcinek standardowy. Początek chyba gdzieś w miejscowości Vieyes. Stamtąd też można zobaczyć charakter odcinka. Koniec tam gdzie kanion się otwiera.

Pegel

Pegel znajduje się na początku odcinka. Wskazania:

Stan wody jest kluczowy dla górnego kanionu i odcinka od zwężenia do zapory. Pozostały odcinek może być pływany przy wyższym stanie wody.

Wg 4-paddlers.com LW = 50 cm, HW = 90 cm, co wydaje się być mocno przesadzone (zwłaszcza na odcinki w kanionie).

Jadąc drogą można odnieść złudne wrażenie, że wody nie płynie zbyt dużo.

Pegel jest dostępny on-line na: http://www.regione.vda.it/territorio/centrofunzionale/Dati/Bollettino_dettaglio/livelli_Grand-Eyvia_Savara_Rhemes_Valgrisenche_La_Thuile.pdf

Współrzędne GPS


Mapa

Otwórz pełne Mapy Bystrza


Zobacz także

Linki zewnętrzne

DKV

White Water

Empty stub.png Ten artykuł należałoby zilustrować krótkim filmem. Jeśli posiadasz taki, dodaj go.
Empty stub.png W tym opisie brakuje współrzędnych GPS. Jeśli je posiadasz, dodaj sekcję Współrzędne GPS
Osobiste
Przestrzenie nazw
Warianty
Działania
Nawigacja
Kategorie
Edycja stron
Specjalne
Narzędzia