Sztuczny próg
Z BystrzeWiki
(Różnice między wersjami)
(Nie pokazano 10 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
− | { | + | [[Image:Kamienica_Gorczańska_-_1_prog_HW.jpg|thumb|Sztuczny próg na Kamienicy Gorczańskiej]] |
− | [Kategoria: | + | |
+ | '''Sztuczny próg''' (ang. ''weir'', niem. ''Wehr'') to [[próg]] na rzece zbudowany przez człowieka. Sztuczne progi są bardzo niebezpieczne | ||
+ | i w większości nie są pływalne (z małymi wyjątkami). Ze względu na regularność sztucznego progu, za progiem przeważnie tworzy się bardzo | ||
+ | regularny [[odwój]] o głębokiej cyrkulacji. | ||
+ | |||
+ | Regularność sztucznych progów wynika stąd, że mają one za zadanie wyhamowanie szybkości płynącej wody. Z tego też powodu często za | ||
+ | progami umieszczane są dodatkowe elementy w dnie rzeki, które jeszcze bardziej spowalniają rzekę, a które są śmiertelnie niebezpieczne | ||
+ | dla kajakarza. | ||
+ | |||
+ | == Zobacz także == | ||
+ | * [[Próg]], | ||
+ | * [[Odwój]]. | ||
+ | |||
+ | == Linki zewnętrzne == | ||
+ | * http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/progi-js/ Sztuczne progi na kajak.org.pl (Jacek Starzyński) | ||
+ | * http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/progi-ak/ Sztuczne progi na kajak.org.pl (Adam Kaczyński) | ||
+ | * http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/kajakiembezpiecznie.pdf Kajakiem Bezpiecznie (Jacek Starzyński, Piotr Darkowski) | ||
+ | * http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/dunajec2002/ Opis wypadku na sztucznym progiem na Dunajcu w Nowym Targu, 23 lipca 2002 r. (Jacek Starzyński) | ||
+ | |||
+ | {{stub}} | ||
+ | {{photo}} | ||
+ | {{movie}} | ||
+ | |||
+ | [[Kategoria:Bezpieczeństwo]] | ||
+ | [[Kategoria:Locja]] |
Aktualna wersja na dzień 02:54, 9 sie 2011
Sztuczny próg (ang. weir, niem. Wehr) to próg na rzece zbudowany przez człowieka. Sztuczne progi są bardzo niebezpieczne i w większości nie są pływalne (z małymi wyjątkami). Ze względu na regularność sztucznego progu, za progiem przeważnie tworzy się bardzo regularny odwój o głębokiej cyrkulacji.
Regularność sztucznych progów wynika stąd, że mają one za zadanie wyhamowanie szybkości płynącej wody. Z tego też powodu często za progami umieszczane są dodatkowe elementy w dnie rzeki, które jeszcze bardziej spowalniają rzekę, a które są śmiertelnie niebezpieczne dla kajakarza.
Zobacz także
Linki zewnętrzne
- http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/progi-js/ Sztuczne progi na kajak.org.pl (Jacek Starzyński)
- http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/progi-ak/ Sztuczne progi na kajak.org.pl (Adam Kaczyński)
- http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/kajakiembezpiecznie.pdf Kajakiem Bezpiecznie (Jacek Starzyński, Piotr Darkowski)
- http://kajak.org.pl/wiedza/bezpieczenstwo/dunajec2002/ Opis wypadku na sztucznym progiem na Dunajcu w Nowym Targu, 23 lipca 2002 r. (Jacek Starzyński)
To jest tylko zalążek artykułu. Jeśli potrafisz, rozbuduj go. |