Skala WW
Linia 6: | Linia 6: | ||
== WW II == | == WW II == | ||
"umiarkowanie trudno": droga płynięcia jest oczywista, ale występują drobne przeszkody. Mogą występować fale, małe [[odwój|odwoje]] i niskie progi. W niektórych miejscach woda nagle przyspiesza. | "umiarkowanie trudno": droga płynięcia jest oczywista, ale występują drobne przeszkody. Mogą występować fale, małe [[odwój|odwoje]] i niskie progi. W niektórych miejscach woda nagle przyspiesza. | ||
− | |||
== WW III == | == WW III == | ||
Linia 19: | Linia 18: | ||
== WW VI == | == WW VI == | ||
"granica spływalności": bystrze jest w zasadzie niespływalne. W określonych warunkach (odpowiedni stan wody, pogoda) bardzo doświadczeni kajakarze mogą podejmować próby przepłynięcia. Konsekwencje pomyłki są zawsze bardzo poważne. | "granica spływalności": bystrze jest w zasadzie niespływalne. W określonych warunkach (odpowiedni stan wody, pogoda) bardzo doświadczeni kajakarze mogą podejmować próby przepłynięcia. Konsekwencje pomyłki są zawsze bardzo poważne. | ||
− | |||
== Linki zewnętrzne == | == Linki zewnętrzne == |
Wersja z 11:57, 21 maj 2008
Skala WW (ang. White Water, niem. Wildwasser) to międzynarodowa skala trudności rzek górskich. Jest podzielona na sześć stopni, od najłatwiejszego do najtrudniejszego.
Spis treści |
WW I
"łatwo": woda płynie, ale koryto jest otwarte, zakręty łagodne, pojedyncze głazy.
WW II
"umiarkowanie trudno": droga płynięcia jest oczywista, ale występują drobne przeszkody. Mogą występować fale, małe odwoje i niskie progi. W niektórych miejscach woda nagle przyspiesza.
WW III
"trudno": drogę należy wybrać, ale można to uczynić z kajaka. Fale mogą być wysokie i nieregularne. Głazy i inne przeszkody mogą występować często. Spotyka się odwoje i małe wiry.
WW IV
"bardzo trudno": droga płynięcia jest nie zawsze łatwa do znalezienia. Wielu kajakarzy musi wysiąść z kajaka i obejrzeć bystrze z brzegu. Bystrza są długie, ciągłe i trudne. Odwoje są duże i silne. Wymagane skomplikowane i uważne manewrowanie.
WW V
"wyjątkowo trudno": rozpoznanie z brzegu jest najczęściej konieczne, ponieważ bystrza stwarzają poważne zagrożenia. Mogą zawierać wysokie progi, wąskie przejścia, bardzo skomplikowane szachownice z dużych głazów, niebezpieczne odwoje. Trudności występują ciągle, na dłuższych odcinkach. Konsekwencje kabiny mogą być poważne.
WW VI
"granica spływalności": bystrze jest w zasadzie niespływalne. W określonych warunkach (odpowiedni stan wody, pogoda) bardzo doświadczeni kajakarze mogą podejmować próby przepłynięcia. Konsekwencje pomyłki są zawsze bardzo poważne.
Linki zewnętrzne
To jest tylko zalążek artykułu. Jeśli potrafisz, rozbuduj go. |