Trawers
Trawers to manewr służący do pokonywania w poprzek silnych nurtów o niewielkiej szerokości. Wykonanie trawersu przypomina w początkowej fazie wyjście na nurt, z tą różnicą, że wykonując trawers nie można dopuścić do odwrócenia kajaka dziobem w dół rzeki.
Trawers rozpoczynamy w cofce, ustawiając kajak w górę cofki, w kierunku brzegu, na który chcemy się przedostać. Wykonanie trawersu przypomina w początkowej fazie wyjście na nurt, z tą różnicą, że wykonując trawers nie można dopuścić do odwrócenia kajaka dziobem w dół rzeki.Kąt ustawienia kajaka powinien wynosić ok. 30-45° do nurtu (czyli podobny lub ostrzejszy niż przy wyjściu na nurt, a zdecydowanie większy niż przy promowaniu. Aby prawidłowo wykonać trawers, należy mocno rozpędzić kajak w cofce (aby przebić się przez chyżkę). W momencie, gdy dziób kajaka wychodzi z cofki przechylamy kajak (prawidłowy przechył), nie pozwalając łódce odwrócić się dziobem w dół rzeki. Nurt rzeki powinien nieco zwieźć dziób kajaka, natomiast istotne jest, aby cały czas utrzymywać kąt pomiędzy kajakiem a nurtem rzeki mniejszy niż 90°. Aby do tego doszło, stosujemy zawiosłowanie (jedno, dwa) ręką dalszą nurtu. Po wejściu do cofki zmieniamy przechył oraz zakładamy kontrę ręką bliższą nurtu.
Często popełniane błędy
- Zbyt ostry (mały) kąt przy trawersie spowoduje, iż kajak nie będzie w ogóle odwracany przez nurt, i otrzymamy coś pomiędzy promowaniem a przejazdem na fali (natomiast będzie to dużo mniej dynamiczne i efektywne od trawersu),
- Zbyt duży kąt spowoduje odwrócenie kajaka dziobem w dół rzeki i wykonanie "ósemki", czyli wyjścia na nurt i wejścia do przeciwległej cofki (i siłą rzeczy zwiezienie kajaka niżej, może to już być za nisko do wejścia do przeciwległej cofki).
Zobacz także